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石傢莊地鐵2號線首條隧道貫通 全長437.5米鐵道大學靜電除油機站至西古城站區間實現左線貫通
2017-11-28 09:30:13 來源:石傢莊日報 編輯:黃海燕
核心提示本報訊(記者 宋 鈞)11月26日,全長437.5米的鐵道大學站至西古城站區間實現左線貫通,標志著地鐵2號線首條隧道貫通,為全線“洞通”奠定瞭基礎。上午11時26分,在西古城站記者看到,碩大的盾構機刀盤從盾構井破土而出,鉆頭夾雜著泥漿向外噴出,在歡呼雀躍聲中,鐵
油煙分離機
本報訊(記者 宋 鈞)11月26日,全長437.5米的鐵道大學站至西古城站區間實現左線貫通,標志著地鐵2號線首條隧道貫通,為全線“洞通”奠定瞭基礎。
上午11時26分,在西古城站記者看到,碩大的盾構機刀盤從盾構井破土而出,鉆頭夾雜著泥漿向外噴出,在歡呼雀躍聲中,鐵道大學站至西古城站區間左線實現瞭貫通。據中鐵十局相關負責人介紹,鐵道大學站至西古城站區間左線長437.5米,全部采用盾構法施工。盾構機於2017年9月8日從鐵道大學站始發,施工期間實現瞭區間零預警,出洞零偏差,管片錯臺零超限,共累計完成靜電排油煙機365環的施工。“我們將再接再厲,加快推進施工進度。”
本文轉載:石傢莊傳媒網:http://www.sjzcmW.com/據瞭解,目前,我市地鐵2號線已經有4條隧道區間進入瞭盾構施工階段,其中鐵道大學站至西古城站左線於11月26日實現貫通,成為地鐵2號線首個實現單線貫通的區間;其他3個區間單線正常施工,分別是塔談站至塔談南站左線,運河橋站至藍天聖木站左、右線。
“眼下,2號線共有7臺盾構機到場,隧道施工全面提速。”市軌道公司相關負責人表示,地鐵2號線一期工程已於去年9月進入全面建設階段。截至目前,15個車站全部開工,其中東崗頭站、鐵道大學站實現主體結構封頂。整體施工安全、質量平穩可控,項目建設正加緊推進中。預計今年底完成車站主體工程總量的50%,區間完成工程總量的20%以上。
圖為地鐵2號線鐵道大學站至西古城站區間盾構機接收。
本報記者 張曉峰 攝
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上午11時26分,在西古城站記者看到,碩大的盾構機刀盤從盾構井破土而出,鉆頭夾雜著泥漿向外噴出,在歡呼雀躍聲中,鐵道大學站至西古城站區間左線實現瞭貫通。據中鐵十局相關負責人介紹,鐵道大學站至西古城站區間左線長437.5米,全部采用盾構法施工。盾構機於2017年9月8日從鐵道大學站始發,施工期間實現瞭區間零預警,出洞零偏差,管片錯臺零超限,共累計完成靜電排油煙機365環的施工。“我們將再接再厲,加快推進施工進度。”
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圖為地鐵2號線鐵道大學站至西古城站區間盾構機接收。
本報記者 張曉峰 攝
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